A un precio de 13.75 millones de dólares, el legendario chasis CSX2000 supera a un Ford GT40 1968 como el auto estadounidense por el cual se ha pagado más dinero en una subasta.
El legendario primer modelo Shelby 260 Cobra del año 1962, conocido como chasis CSX2000, fuesubastado por 13.75 millones de dólares convirtiéndose así en el automóvil americano más caro que se ha vendido en subasta. Este vehículo fue armado por el propio Carroll Shelby, un reputado piloto texano que se retiró de las pistas en el año 1959 para dedicarse a la construcción de automóviles, con una carrocería de AC Ace, un sexy roadster ingles, y un motor V8 de bloque pequeño de alto desarrollo proporcionado por Ford.
El legendario primer modelo Shelby 260 Cobra del año 1962, conocido como chasis CSX2000, fuesubastado por 13.75 millones de dólares convirtiéndose así en el automóvil americano más caro que se ha vendido en subasta. Este vehículo fue armado por el propio Carroll Shelby, un reputado piloto texano que se retiró de las pistas en el año 1959 para dedicarse a la construcción de automóviles, con una carrocería de AC Ace, un sexy roadster ingles, y un motor V8 de bloque pequeño de alto desarrollo proporcionado por Ford.
El Shelby Cobra CSX 2000 dispone de un motor V8 de 260 pulgadas cúbicas (4.3 litros) con 260 caballos de fuerza y una transmisión manual de 4 velocidades provista por Ford. A fines de la década del 60' la revistaRoad & Track había puso a prueba a este mismo modelo, el cual fue capaz en aquel momento de acelerar de 0 a 60 mph en sólo 4.2 segundos, una excelente marca para la época.
El CSX 2000 es un ejemplar único, a pesar de que muchos creyeron que existieron varias unidades del mismo. La confusión se explica por el hecho de que durante la década del 60' Carroll prestó el CSX2000 para pruebas de manejo, pintando la carrocería del vehículo con un color diferente cada vez, lo que creo una gran confusión en relación al número de las unidades existentes.



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