Una alta mortalidad vial en RD
Cuba es el único país de América Latina con una tasa
de muertes en accidentes de tráfico por cada 100,000 habitantes menor a
10 y en el otro extremo se encuentra República Dominicana con una
proporción de 29.3, según el último informe global sobre seguridad vial
de la Organización Mundial de la Salud.
El informe, dado a conocer ayer, indica que 1.25 millones de personas mueren cada año en el mundo a consecuencia de accidentes de tráfico y otras 50 millones resultan heridas.
El 90% de todas las muertes por accidentes de tráfico ocurre en los países de ingresos bajos o medios, categoría en la que están encuadrados todos los latinoamericanos, los cuales afrontan por ese motivo una pérdida en el PIB que puede llegar hasta un 5%. No obstante, la tasa de mortalidad viaria global se ha estabilizado desde 2007 a pesar de haber aumentado tanto el número de vehículos en circulación (16%) como el de habitantes del planeta (4%) en los últimos tres años. El informe de la OMS abarca 180 países, entre los cuales no está Venezuela, que según cifras de 2010 tenía un tasa de 37. 2muertes en accidente de tráfico por cada 100,000 habitantes.
No solo se preocupa de la siniestralidad, sino de las normas para hacer que la circulación de vehículos sea más segura. De los países analizados, en 68 se ha reducido la mortalidad por accidentes de tráfico desde 2010 y en 79 ha aumentado.
En América Latina ha subido la tasa de mortalidad en Brasil, en Bolivia, en Cuba, en Chile, en Uruguay y en El Salvador, entre otros, mientras que ha bajado en México, Perú y Nicaragua. En Argentina y Colombia se ha estabilizado.
Por encima de las 20 muertes por cada 100,000 habitantes están República Dominicana (29,3), Brasil (23,4), Bolivia (23,2), El Salvador (21,1), Paraguay (20,7) y Ecuador (20,1). Con tasas entre 20 y 10 están Guatemala (19), Honduras (17,4), Colombia (16,8), Uruguay (16,6), Nicaragua (15,3), Perú (13,9), Costa Rica (13,9), Argentina (13,6), Chile (12,4), México (12,3) y Panamá (10), según el informe.
El informe, dado a conocer ayer, indica que 1.25 millones de personas mueren cada año en el mundo a consecuencia de accidentes de tráfico y otras 50 millones resultan heridas.
El 90% de todas las muertes por accidentes de tráfico ocurre en los países de ingresos bajos o medios, categoría en la que están encuadrados todos los latinoamericanos, los cuales afrontan por ese motivo una pérdida en el PIB que puede llegar hasta un 5%. No obstante, la tasa de mortalidad viaria global se ha estabilizado desde 2007 a pesar de haber aumentado tanto el número de vehículos en circulación (16%) como el de habitantes del planeta (4%) en los últimos tres años. El informe de la OMS abarca 180 países, entre los cuales no está Venezuela, que según cifras de 2010 tenía un tasa de 37. 2muertes en accidente de tráfico por cada 100,000 habitantes.
No solo se preocupa de la siniestralidad, sino de las normas para hacer que la circulación de vehículos sea más segura. De los países analizados, en 68 se ha reducido la mortalidad por accidentes de tráfico desde 2010 y en 79 ha aumentado.
En América Latina ha subido la tasa de mortalidad en Brasil, en Bolivia, en Cuba, en Chile, en Uruguay y en El Salvador, entre otros, mientras que ha bajado en México, Perú y Nicaragua. En Argentina y Colombia se ha estabilizado.
Por encima de las 20 muertes por cada 100,000 habitantes están República Dominicana (29,3), Brasil (23,4), Bolivia (23,2), El Salvador (21,1), Paraguay (20,7) y Ecuador (20,1). Con tasas entre 20 y 10 están Guatemala (19), Honduras (17,4), Colombia (16,8), Uruguay (16,6), Nicaragua (15,3), Perú (13,9), Costa Rica (13,9), Argentina (13,6), Chile (12,4), México (12,3) y Panamá (10), según el informe.
Octubre 19, 2015
Más de 1,2 Millones de personas mueren al año en accidentes de tráfico
LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO SON LA PRIMERA CAUSA DE MUERTE ENTRE LOS JÓVENES DE 15 A 29
Más de 1,25 millones de personas mueren cada año en
accidentes de tráfico en todo el mundo y tres de cada cuatro son
hombres, según el Informe Global sobre Seguridad Viaria 2015 presentado
hoy por la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Los accidentes de tráfico son la primera causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 29 años, según el informe, que incide en que la mayor carga se da en los países en desarrollo porque, aunque solo tienen la mitad de los vehículos, sufren el 90 por ciento de los accidentes.
Los países de bajos ingresos tienen el mayor índice de mortalidad vial del mundo -24,1 decesos en carretera por cada 100.000 habitantes- seguidos de un 18 en los países de ingresos medios (18), y de un 9,3 en los países ricos.
Las posibilidades de morir en un accidente de tráfico dependen enormemente de donde la persona resida, según la OMS.
África tiene el mayor índice de mortalidad vial del mundo -26,6 decesos en carretera por cada 100.000 habitantes-; seguida de Medio Oriente (19,9); Pacífico Occidental (17,5); Sudeste Asiático (17); las Américas (15,9); y Europa (9,3).
Un 49 por ciento de todas las muertes en la carretera las padecen personas que no viajan en vehículo de cuatro ruedas: los motoristas (23%), los peatones (22 %) y los ciclistas (4%).
El informe también critica que sólo 40 países en el mundo venden vehículos que cumplen con todos los requisitos de seguridad.
En el 80 por ciento de los países se venden coches que no cumplen las normas básicas de seguridad, especialmente en las naciones en desarrollo, donde se construyeron la mitad de los 67 millones de coches producidos en 2014.
Los accidentes de tráfico son la primera causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 29 años, según el informe, que incide en que la mayor carga se da en los países en desarrollo porque, aunque solo tienen la mitad de los vehículos, sufren el 90 por ciento de los accidentes.
Los países de bajos ingresos tienen el mayor índice de mortalidad vial del mundo -24,1 decesos en carretera por cada 100.000 habitantes- seguidos de un 18 en los países de ingresos medios (18), y de un 9,3 en los países ricos.
Las posibilidades de morir en un accidente de tráfico dependen enormemente de donde la persona resida, según la OMS.
África tiene el mayor índice de mortalidad vial del mundo -26,6 decesos en carretera por cada 100.000 habitantes-; seguida de Medio Oriente (19,9); Pacífico Occidental (17,5); Sudeste Asiático (17); las Américas (15,9); y Europa (9,3).
Un 49 por ciento de todas las muertes en la carretera las padecen personas que no viajan en vehículo de cuatro ruedas: los motoristas (23%), los peatones (22 %) y los ciclistas (4%).
El informe también critica que sólo 40 países en el mundo venden vehículos que cumplen con todos los requisitos de seguridad.
En el 80 por ciento de los países se venden coches que no cumplen las normas básicas de seguridad, especialmente en las naciones en desarrollo, donde se construyeron la mitad de los 67 millones de coches producidos en 2014.
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