Quisieramos conducir con un sistema de realidad aumentada como este

No es el primer parabrisas de realidad aumentada que vemos por aquí, pero no importa.
Este es, probablemente, el que más se parece a conducir en un juego como Gran Turismo, pero en la vida real. Lo ha desarrollado Jaguar y, por el momento, está orientado al mundo de la competición.

La compañía no ha sido muy pródiga en detalles sobre el funcionamiento técnico del parabrisas. Se trata de un concepto de diseño que muestra diversos datos útiles para una competición deportiva. El sistema calcula la trayectoria óptima para cada curva del trazado, muestra el resto de vehículos en el circuito, e incluso puede hacer aparecer una imagen fantasma de nuestro propio coche en la anterior vuelta.

Todo este videojuego real aún no tiene fecha de salida, y antes de llegar a modelos comerciales lo hará a los circuitos. Esperemos que no tarde muchos años.

 

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¿Cuántas veces hemos tenido que estirar el cuello para tratar de ver lo que hay más allá del morro de nuestro propio coche? Parece que a los ingenieros y diseñadores de Land Rover les ha pasado más de una vez, porque están trabajando en un interesante sistema de realidad aumentada que nos permitirá ver lo que tenemos frente a nuestras ruedas como si todo el motor y el capó fueran semitransparentes.

El proyecto, que aún está en plena fase de desarrollo, se llama Discovery Vision, y hace uso de dos tecnologías ya conocidas: realidad aumentada y pantallas transparentes en el cristal. La idea consiste en instalar cámaras en la parte inferior delantera del coche. La imagen de estas cámaras se combina y se proyecta sobre el parabrisas.

El resultado es como si la parte frontal de nuestro coche fuera translúcida. Seguimos viendo al capó, pero también podemos intuir el terreno a través de él. El sistema se puede activar y desactivar a voluntad con solo apagar o encender las cámaras. Por otra parte, el display sobre el cristal sigue mostrando otros datos de conducción. Land Rover no ha especificado una fecha exacta o cuál será el primer modelo en lucir esta tecnología. Os dejamos con un corto vídeo sobre cómo funciona.