La Junta de Aviación Civil (JAC) y Pawa Dominicana llegaron a un acuerdo para resolver la situación de 17 mil pasajeros que han comprado vuelo hasta julio. Para los que van a San Martín, Aruba y Curazao se acordó rentar varias aeronaves modelo 737.
Para los otros destinos se ha acordado enviar a los pasajeros en otras aerolíneas y a un 65% se le reembolsará el costo de los pasajes aéreos a través de sus tarjetas de crédito.
Luis Ernesto Camilo, presidente de la JAC, dijo que a unas cinco mil 180 personas en total se les reembolsará su dinero.
Informó que ésta tarde estará partiendo hacia Aruba una de las aeronaves rentadas para trasladar a los pasajeros que van a ese destino y que mañana otras aeronaves saldrán hacia Curazao y Aruba.
La empresa tiene hasta 21 días para efectuar los reembolsos y que luego de la solución a los pasajeros, continuarán con las investigaciones técnicas para saber si mantiene la sanción de las operaciones de la aerolínea por 90 días.
Camilo explicó que esas aeronaves fueron rentadas a través de las embajadas de los Países Bajos y Panamá, pero que PAWA deberá asumir los costos, tal como se acordó hoy.
La comisión de PAWA estuvo encabezada por el CEO de la empresa, Gary Stock, quien fue impedido de salir del país el pasado fin de semana, pero no apresado, según aclaró el presidente de la JAC.
La Junta de Aviación Civil (JAC) y la aerolínea dominicana acuerdan transportar pasajeros
SANTO DOMINGO. La empresa aérea Pawa Dominicana tiene una deuda pendiente con el Estado dominicano de RD$148.8 millones divididos en US$1.6 millones que debe a la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), y US$1.5 millones al Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC).
Otra deuda que Pawa no ha pagado es la que mantiene con Aeropuertos Siglo 21 (Aerodom).
Ayer, cinco ejecutivos de Pawa, encabezados por Gary Stone, se reunieron por más de tres horas con el presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC), Luis Ernesto Camilo, donde los primeros se comprometieron a resolver el problema de los pasajeros varados en los aeropuertos del país y que ante la incapacidad financiera de la empresa, ha tenido que ser asumido por las autoridades dominicanas. Entre los acuerdos alcanzados ayer figura el resolver la situación de 17 mil pasajeros que han comprado vuelo hasta julio y que Pawa se comprometió a devolver ese dinero.
La JAC está transportando a los pasajeros con destino a Aruba, Curazao, San Martín, entre otros
Para los otros destinos, el presidente de la JAC dijo que una aerolínea de Panamá facilitó un avión, cuyos costos de combustibles serán cubiertos por Pawa, y agregó que se acordó enviar a los pasajeros en otras aerolíneas y a 65% se le reembolsará el costo de los pasajes aéreos a través de sus tarjetas de crédito.
Luis Ernesto Camilo dijo que en esta última situación hay unas 5,180 personas que compraron sus tickets aéreos con tarjetas de crédito “y se le reembolsará su dinero en un plazo de 21 días, pedimos prudencia y paciencia a estos pasajeros, que su dinero será devuelto”.
Camilo dijo que designó una comisión para, junto a ejecutivos de Pawa, buscar una solución al problema que afecta a los pasajeros.
Las deudas y los pasajeros
17,000
Pasajeros son los afectados por aerolínea Pawa.
148.8
Millones de pesos adeuda Pawa al Estado de tasas retenidas e impuestos que dejó de pagar a la DGII.
Pasajeros son los afectados por aerolínea Pawa.
148.8
Millones de pesos adeuda Pawa al Estado de tasas retenidas e impuestos que dejó de pagar a la DGII.
La Junta de Aviación Civil (JAC) dio un plazo hasta este lunes a la línea aérea Pawa Dominicana, para que presente una propuesta concreta de cómo resolverá la situación de los cientos de pasajeros que adquirieron boletos aéreos de esa empresa y están varados en el país, luego de la suspensión por 90 días de las operaciones a esa aerolínea.
La resolución número 18-2018, que emitió el organismo regulador de las operaciones aeronáuticas en el país, advierte que de la empresa no obtemperar a esa petición, el Estado Dominicano actuará en su contra con las acciones legales, civiles y penales que considere pertinentes.
Se recuerda que hace una semana la JAC dispuso la suspensión por un periodo de 90 días a la empresa, por los incumplimientos en el pago de tasas aeronáuticas, y aeroportuarias contraídas con ese organismo, con el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), y con Aeropuertos Dominicanos Siglo 21 (Aerodom).
La entidad aseguró que ha sido prioridad para ese organismo garantizar la seguridad y los derechos establecidos de los viajeros afectados por el conflicto.
La suspensión de las operaciones a la empresa de transporte aéreo, también se debió a que la misma no estaba cumpliendo con los mantenimientos exigidos por las autoridades aeronáuticas e sus aviones.
Hasta el pasado sábado 26 de enero, fecha de la aplicación de la sanción, Pawa Dominicana realizaba vuelos regulares desde la terminal de Las Américas, hacia Miami, Florida, Habana, Cuba, San Martin, Curazao, Aruba y San Juan Puerto Rico. Según las estadísticas, en el 2017 la aerolínea transportó cerca de 300 mil pasajeros.
Pawa Dominicana posee una deuda de más de 7 millones de dólares, distribuidas entre el IDAC, la JAC, y Aerodom.
La JAC le señaló a la línea aérea que debe hacer uso de los recursos económicos necesarios y de sus empresas vinculadas, particularmente la aerolínea Aserca Airlines, para resolver y dar respuesta a los pasajeros afectados.
Este sábado fue detenido en el aeropuerto internacional de Punta Cana, el presidente ejecutivo de Pawa Dominicana, Gary Stone cuando se disponía viajar a Miami, Estados Unidos, en un vuelo comercial.
El CEO de Pawa Dominicana, Gary Stone, declaró este sábado a Diario Libre por vía telefónica que se quedó en el país porque cuando estaba en el aeropuerto de Punta Cana antes de viajar a Miami le informaron que de la Junta de Aviación Civil (JAC) se trataban de comunicar con él para una cita este lunes, por lo que entiende que no se trató de una retención.
“Yo iba a salir hacia Miami con mi esposa, iba a tener una reunión con el dueño de PAWA y recibí una llamada de la Junta de Aviación Civil que me citaban para ir a una reunión”, dijo Gary Stone. Señala que no se trató de una retención ya que cuenta con su pasaporte y retornó a Santo Domingo en su vehículo. Sin embargo, el propio Stone señala que la citación ocurre una vez realiza los papeleos de Migración para salir del país.
Diario Libre informó más temprano este sábado la retención en el aeropuerto de Punta Cana de Gary Stone cuando se disponía a viajar hacia Miami.
Según Stone, la comunicación de la Junta de Aviación Civil ocurrió después de que realizara en Migración los papeleos necesarios. “Me dicen de la reunión, pero nadie me dijo nada de estar detenido ni (se levantó) ninguna acta ni nada por el estilo”, sostuvo.
Tras ser cuestionado sobre qué ocurrió en el aeropuerto dijo: “Me dijeron en el aeropuerto que me estaban buscando de la Junta de Aviación Civil, yo hablé con la Junta de Aviación Civil y bueno, me quedé aquí porque es más fácil estar en Santo Domingo”, alegó.
La cita con la JAC está pautada para el lunes en horas de la mañana. “Si va alguien de Diario Libre me podrán ver allá”, sentenció.
Ante la pregunta “¿Usted podía abordar el avión?” respondió: “No te sabría decir”.
Se le preguntó: ¿Se devolvió por su propio pie?, dijo: “Si”.
La deuda de PAWA Dominicana
Las autoridades de aviación de la República Dominicana anunciaron el pasado sábado la suspensión por 90 días de las operaciones de la aerolínea PAWA Dominicana por incumplimiento de pago de las tasas y servicios aeronáuticos y aeroportuarios.
En un comunicado, el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) explicó que la Junta de Aviación Civil (JAC) acogió a unanimidad sus consideraciones presentadas con relación “al incumplimiento de pago” de PAWA “ordenando la suspensión por 90 días del Certificado de Autorización Económica que le autoriza a realizar operaciones desde y hacia territorio nacional”.
Ejecutivos de Pawa Dominicana admitieron el 30 de enero que la empresa de transporte aéreo de pasajeros tiene una situación financiera difícil y que contrajo una deuda de US$7,800,000, de los cuales US$4.8 millones corresponden a 12 mil pasajeros y los otros tres millones divididos en partes iguales entre al Instituto Dominicano de Aviación Civil y Aerodom.
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