
Llamado Ami For All, el concepto toma el cuadriciclo a batería de Citroën y le da un ángulo de apertura de puerta más grande, así como el equipo necesario para ayudar a los conductores discapacitados a salir de una silla de ruedas y sentarse en los asientos del automóvil. El Ami también ha sido equipado con controles mecánicos y manuales para acelerar y frenar, y una perilla en el volante que, según Citroën, facilitará la conducción.

Además, a pesar de sus diminutas dimensiones, Citroën dice que Ami For All también tendrá espacio “dentro o fuera de la cabina” para transportar una silla de ruedas.
“Ami ha vuelto a introducir la facilidad de movimiento en los microviajes y ha dado más independencia a los adolescentes, los ancianos y los que no tienen permiso de conducir”, dijo Thierry Koskas, CEO de Citroën, en un comunicado de prensa.
“Estamos encantados de presentar esta solución técnica para apoyar la movilidad de las personas con discapacidad y estamos trabajando para que este proyecto sea factible a corto plazo”.
El proyecto, que fue desarrollado en conjunto con los especialistas en conversión de movilidad PIMAS, utiliza el Citroën original, que funciona con un motor eléctrico de 8 HP. El quadracycle puede manejar una velocidad máxima de 30 MPH y, gracias a una batería de 5,5 kWh, tiene un alcance de aproximadamente 43 millas.
By now you should all know that the Citroën Ami is the ultimate friend-shaped car. The cutesy quadricycle has space for two, a top speed of just 30 mph and a look that’s so adorable I just want to smush its nose. It also spawned an off-road model, a Fiat-styled twin and now an accessible Ami created for drivers who can’t use one or more of their lower limbs.
Called the Ami For All, the concept takes Citroën’s battery-powered quadricycle and gives it a larger door opening angle as well as the equipment necessary to help disabled drivers out of a wheelchair and into the car’s seats. The Ami has also been fitted with mechanical and manual controls for accelerating and braking, and a knob on the steering wheel that Citroën says will make driving easier.
What’s more, despite its diminutive dimensions, Citroën says the Ami For All will also have space “inside or outside the cabin” to transport a wheelchair.
“Ami has reintroduced ease of movement to micro-journeys and given more independence to teenagers, the elderly and those without a driving license,” Thierry Koskas, Citroën CEO said in a press release.
“We are delighted to present this technical solution to support the mobility of disabled People and we are working to make this project achievable in the short term.”
The project, which was developed in conjunction with mobility conversion specialists PIMAS, makes use of the original Citroën, which is powered by an 8 HP electric motor. The quadracycle can manage a top speed of 30 MPH and, thanks to a 5.5 kWh battery, has a range of about 43 miles.

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