La caja negra del avión accidentado en el que fallecieron nueve personas en el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) fue recuperada intacta este jueves, por el equipo de técnicos de la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA).
Una fuente de entero crédito del organismo que investiga el accidente, comunicó al LISTIN DIARIO que a pesar de que el aparato se estrelló y luego se incendió en llamas, fue hallada sin daños.
La caja negra recuperada contiene la grabación donde se podrán escuchar las conversaciones del piloto con la torre de control del aeropuerto. Así como las condiciones de la aeronave al momento de caer a tierra.
De acuerdo con los detalles, antes del accidente el piloto se comunicó en varias ocasiones con el controlador aéreo de servicio en la torre de control del AILA, reportando la situación del avión.
Desde el lugar donde cayó la aeronave, en un área boscosa de la parte suroeste de la terminal del AILA, en la cabecera 35 de la pista de aterrizaje, la pieza considerada clave en las investigaciones fue trasladada a la oficina central de la CIAA.
“La aeronave HI1050 tipo Gulfstream GIVSP, habría salido con destino a Orlando, Florida con 2 tripulantes y 7 pasajeros; 6 de ellos de nacionalidad extranjera y un dominicano”, según se indicó.
En el levantamiento llevado a cabo en el lugar de la escena del accidente, los técnicos también han recuperado objetos personales de los viajeros y pedazos de las alas y otras novedades en los escombros, inservibles y destruidos por las llamas.
También se pudo observar que los árboles que se encontraban alrededor de donde cayó el avión accidentado quedaron quemados y otros destruidos por el siniestro e impacto de la caída de la aeronave.
Todavía el área se encuentra acordonada y estrictamente vigilada por miembros de seguridad y de las Fuerza Armadas para evitar que personas ajenas a las investigaciones puedan atrofiar cualquier evidencia hallada en el lugar.
La aeronave HI1050 tipo Gulfstream GIVSP, se dirigía desde el aeropuerto Higüero, doctor Joaquín Balaguer, a Orlando Florida cuando se estrelló el miércoles a las 5:25 de la tarde en el lado sur de la pista de aterrizaje del AILA.
El avión privado había despegado a las 5:09 de la tarde del Aeropuerto Joaquín Balaguer, volando apenas 16 minutos hasta el momento de su caída.
Los expertos, además, trabajaban en las primeras horas de la mañana de este jueves en la recopilación de datos y huellas que también podrían contribuir a revelar las causas que originaron el fatal accidente.
El proceso de investigación es dirigido por el general de la Fuerza Aérea de la República Dominicana FARD, Emmanuel Suoffront Tamayo, presidente de la Comisión Investigadora y un grupo de técnicos aeronáuticos con amplia experiencia en la materia.
Mientras que los cuerpos de las víctimas del accidente aéreo fueron trasladados al Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif), donde serían retirados por sus familiares incluyendo los extranjeros.
La empresa propietaria de la aeronave comunicó que la aeronave era tripulada por Luis Alberto Eljuri y Víctor Emilio Herrera, como copiloto.
Una de las víctimas del accidente fue la joven de 26 años de edad Verónica Estrella, quien se desempañaba como azafata, en su primer vuelo.
Se informó, también, que en el vuelo viajaba el productor puertorriqueño José Ángel Hernández, de 36 años, mejor conocido como Flow la Movie; su esposa Debbie Von Jiménez García, de 31 años, y el hijo de la pareja, Jayden Hernández, de 4 años.
También perdieron la vida Kellyan Hernández Pena, Yeilianys Jeishlimar Meléndez Jiménez y Jassiel Yabdiel Silva.
En 30 días rendirán informe sobre la caída del avión
La Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA), órgano adscrito a la Junta de Aviación Civil de la República Dominicana (JAC), informó que notificó a los Estados vinculados con la fabricación y el diseño de la aeronave para que se unan a la investigación del desastre aéreo ocurrido el miércoles, del que se rendirá un informe preliminar de las causas en 30 días.
El avión se estrelló a las 5:25 de la tarde en el lado sur de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional de las Américas (AILA), había despegado a las 5:09 de la tarde del Aeropuerto Joaquín Balaguer, de El Higüero, volando apenas 17 minutos hasta el momento de su caída, con los nueve ocupantes que perecieron en esta tragedia, incluida su tripulación.
Ayer, técnicos de la Comisión, recuperaron la caja negra del avión HI1050 tipo Gulfstream GIVSP, siniestrado con nueve personas a bordo.
Los Estados nombraron “representantes acreditados de las instituciones homólogas en los Estados Unidos, la National Transportation Safety Board (NTSB) quienes se harán acompañar por técnicos de la Federal Aviation Administration (FAA) y del fabricante de la aeronave accidentada, de acuerdo con el procedimiento establecido en el Reglamento para la Investigación de Accidentes de Aviación (RIAA)”, explica un comunicado de la Comisión.
Los cuerpos de los accidentados fueron llevados a la Unidad del Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif) para hacer los estudios que determinan la causa de muerte.
Empresa
La compañía Helidosa Aviation Group, la propietaria de la aeronave siniestrada el miércoles, expresó en un comunicado que sus operaciones “son seguras” y que “cumplen las leyes en el manejo de las aeronaves”.
Helidosa afirmó que cumple con las “normas de seguridad operacional” y las regulaciones aéreas que rigen la aviación civil a nivel nacional e internacional, “como lo demuestran sus 29 años de fundación que superan las 55,000 horas de vuelo en aviones”, agregó.
El presidente ejecutivo de Helidosa, Alex Castillo, lamentó la tragedia y señaló que se han solidarizado con las familias de las víctimas del accidente.
“Pedimos a toda la sociedad acompañar y apoyarles con prudencia y solidaridad en estos momentos tan difíciles para todos”, expresa el comunicado.
Asimismo, informó que inmediatamente se enteró del incidente se comunicó con las familias de los pasajeros y tripulantes del avión para “poner a su disposición aeronaves de la empresa para que puedan llegar al país, quienes residen en el extranjero”.
Castillo precisó que cada aeronave “es sometida a un riguroso y minucioso mantenimiento acorde a los protocolos internacionales”, lo cual según él podrá ser verificado en las investigaciones de lugar.
Testimonio
Shock y conmoción es lo que aún sienten muchos jóvenes pilotos contemporáneos de Víctor Emilio Herrera, el copiloto de la aeronave que se estrelló ayer en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Las Américas causando la muerte de seis pasajeros y los tres integrantes de la tripulación.
“Se siente irreal y lo hace a uno sentirse vulnerable, los pilotos entrenamos para saber qué hacer cuando se presentan las emergencias, pero siempre hay factores que no se pueden controlar del todo, incluso haciéndolo todo bien, se siente irreal cuando un amigo muere así”, apunta el piloto e instructor de vuelo Leandro Rivera al referirse a su amigo e instructor fallecido a destiempo.
COPILOTO
“Trabajador, serio y respetuoso”, así recuerda el padre de Víctor Emilio Herrera a su hijo, copiloto del avión siniestrado el miércoles.
Llegó a la capital desde Bávaro, La Altagracia, donde reside. “Hace una semana conversamos, yo no resido aquí. Cada vez que venía me llamaba”, recuerda el padre entre lágrimas.
Nueve años volando
Herrera tenía 32 años de edad, una hija y dos hermanos, explicó el padre. Era de Bonao, y tenía nueve años volando aeronaves privadas.
Empresas de Estados Unidos se unirán a investigación de accidente de avión
Una comisión de técnicos de la Federal Aviation Administration (FAA), de Estados Unidos, por sus siglas en inglés) y del Fabricante de la Aeronave accidentada, vendrán al país a unirse a las autoridades dominicanas en el proceso de investigación del accidente de un avión en el que perdieron la vida nueve personas.
Así lo informó la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA), órgano adscrito a la Junta de Aviación Civil de la República Dominicana (JAC).
Conforme al protocolo establecido, el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) procedió comunicar a la CIAA de la ocurrencia del suceso, el cual fue posteriormente calificado como accidente aéreo.
“Una vez recibida la notificación, la CIAA se dirigió de inmediato al lugar del accidente y procedió de manera conjunta a notificar el suceso a los Estados Involucrados (Estado de Fabricación y Diseño), quienes se unirán al trabajo de investigación, dice el comunicado.
Agrega asimismo que esta emitirá un Informe Preliminar en un plazo que no excederá de 30 días, conforme el Anexo 13 sobre Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Mientras que en lo que respecta a la Asistencia a los Familiares de las víctimas, desde la ocurrencia del suceso, las autoridades aeronáuticas de la República Dominicana, han estado en contacto directo con los mismos y han brindado la asistencia e información necesaria.
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