Los Volvo 40 Conceptos: El atractivo compacto futuro eléctrico de Volvo

Hoy en día, Volvo anunció su nueva arquitectura modular de coches pequeños con el documento de 40.1 y 40.2 Concepto, previsualización, respectivamente, los coches de crossover XC40 y S40 de producción. Los diseños son muy limpio y hermoso, digno de una plaza de aparcamiento dentro de una tienda de muebles escandinavos.

 Ambos coches se basan en lo que Volvo llama a su nueva arquitectura modular compacto (CMA), que el comunicado de prensa de hoy promociona como una característica que va a liberar los diseñadores de Volvo a tener un poco más divertido con las cosas en el futuro.

Como resultado de esta nueva libertad para probar cosas nuevas, gama de coches pequeños mundial de Volvo incluirá un vehículo eléctrico alimentado por batería, así como plug-in bimotor opciones de potencia híbridos. El híbrido Bimotor cuenta con un motor de gasolina de tres cilindros junto con su motor eléctrico acoplado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades.

Por otra parte, Volvo ha comprometido hoy que les gustaría un vehículo eléctrico más grande en su mayor arquitectura escalable de productos (SPA) para el año 2019.

Me alegro de que es sólo un concepto, porque se ve mucho menos útil. Golpee esto adelante antes de la producción, Volvo, y sólo nos dan un vagón.

La buena noticia es que este lenguaje de diseño funciona muy bien en el XC40, err, Concepto 40.1.

Volvo afirmó hoy que les gustaría vender 1 millón de vehículos electrificados en todo el mundo en 2025. Si las versiones de producción se ven tan bonita y fresca como el Concepto XC40 40.1, que tienen una oportunidad de luchar.

Por desgracia, esta nueva arquitectura coche pequeño significa que aquellos de ustedes en busca de cierto en todas las ruedas motrices tendrá que buscar en otra parte. El sistema del motor en las cuatro ruedas Twin Drive existente se abandonó en favor de un sistema de ruedas sesgada delante. para estos coches.