El futuro de las bicis eléctricas podría parecerse mucho a este nuevo modelo de Peugeot:
mitad eléctrica-mitad convencional, compacta, ligera, potente y hasta
con espacio para llevar encima la mochila del portátil. El problema
(además del precio, que aún no está confirmado), es tal vez el diseño:
no es la bici más atractiva de Peugeot. Y eso que lleva fabricándolas desde 1830.
La AE21 Hybrid se dejó ver recientemente en una feria de París, pero su presentación comercial oficial será en el Salon Du Cycle
el próximo septiembre. ¿Qué la hace novedosa? Es probablemente una de
las bicis eléctricas más compactas del mercado, no solo por su pequeño
tamaño, también porque permite plegar el manillar y los pedales. En el
centro del cuadro se ubica la batería de ion de litio que se puede
extraer para cargar fuera de la bici o dejarla en el cuadro y cargarla
ahí mismo.
Lo mejor es
el espacio que queda para llevar tu mochila del portátil. Un guiño que
deja claro su usuario objetivo: en su mayoría, gente que vive en las
grandes ciudades y quiere aparcar el coche para ir a trabajar. No será
barata (seguro que por encima de los 1.000-1.200 euros/dólares), pero
apunta a cómo podrían ser las bicicletas eléctricas en unos años:
compactas, plegables, ligeras y prácticas.


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