La RS se basa en la Mission R, primer prototipo de esta compañía con sede en San Francisco, y cuesta la friolera de 56.500 dólares. Su motor eléctrico
desarrolla 120Kw y proporciona una autonomía de entre 260 y 320
kilómetros en función de la velocidad a la que la pongamos. La
aceleración es espectacular, con sólo tres segundos entre los cero y los
cien kilómetros por hora.
Las
baterías de ion-litio de esta moto deportiva se recargan en menos de dos
horas, y su panel frontal es más propio de un tablet de última
generación que de una moto convencional. [Wired via Cleantechnica - Images: Mission Motors]

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