Hay
un problema con la tecnología que utilizan los aviones: es eficiente y
probada hasta la saciedad, pero es tremendamente antigua. Tanto que
según un experto en seguridad y antiguo piloto, Hugo Teso, es posible hackear
un avión y tomar control de sus sistemas de forma remota con un
programa especial y un móvil Android. Teso demostró recientemente en una
conferencia en Ámsterdam, ante cientos de asistentes, cómo hacerlo.
Preocupante.
Teso ha
desarrollado un programa para infiltrar los sistemas de un avión
(llamado SIMON) y una aplicación Android (PlaneSploit), mediante las
cuales asegura que es posible tomar control del Sistema de Gestión de
Vuelo de un avión.
La otra tecnología que Teso demostró poder hackear se llama ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) que se utiliza para intercambiar mensajes entre los aviones y los controladores aéreos vía radio o satélite.
Ganar
acceso a esas dos tecnologías implica que tener vía libre para afectar
los ordenadores de a bordo o enviar información errónea que cambie las
decisiones de los pilotos.
Teso
demostró estas posibilidades en un entorno virtual, no con aviones
reales. Y afirma que tampoco ha compartida ni publicado los detalles
sobre las vulnerabilidades de estas tecnologías, pero ya está trabajando
con las compañías aéreas sobre el tema.
El tema es
inquietante, aunque no hay que olvidar que Teso es consultor de
seguridad y se dedica precisamente a esto, a levantar sospechas y
descubrir sorprendentes agujeros para luego... cobrar por solucionarlos.
Sin embargo, que exista solo la posibilidad de afectar los sistemas de
un avión desde fuera, en remoto, es de por sí preocupante. Puedes ver aquí todos los detalles de su presentación. [Net Security]

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