Los pasajeros no utilizan internet a bordo ya que los costos son muy altos en comparación con los precios en tierra.
A medida que un avión se prepara
para despegar, los pasajeros saben que en pocos minutos su teléfono
inteligente se convertirá en un peso muerto. O casi.
No hay forma de leer correos electrónicos, ni
actualizaciones de estado en Facebook, ni YouTube, ni Google. En pocas
palabras, no hay internet.E incluso cuando está presente, los pasajeros no la utilizan debido a que los costos son muy altos en comparación con los precios en tierra. Además, la experiencia no es igual a la de casa u oficina.
"Ciertamente no es lo mismo que la conexión de alta velocidad de banda ancha en el suelo, es muy lenta", dice Hatton, director de la firma de consultoría de telecomunicaciones Machina Research.
Sin embargo, según los analistas esto puede cambiar pronto.
Un reciente acuerdo entre la compañía británica de satélites de telecomunicaciones Inmarsat y uno de los proveedores más grandes de aviación mundial con sede en EE.UU., Honeywell, podría ayudar a dar un impulso a la conectividad en los vuelos.
La firma dice que el proyecto, llamado Global Xpress, proporcionará una cobertura mundial y fundamentalmente hará el Wi-Fi a bordo rápido, barato, fiable y disponible en cualquier lugar, incluso en vuelos de largo recorrido.
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