Los conductores, residentes y visitantes de esta ciudad deberán armarse de paciencia, ya que las dos obras de infraestructura vial más importantes para aliviar el caótico tráfico en la avenida Presidente Antonio Guzmán Fernández enfrentan retrasos que proyectan su posible finalización, en el mejor de los casos, para el año 2026. Ambos proyectos, la esperada Avenida de Circunvalación «Machacho» González y la construcción de la avenida 14 de Junio, cruciales para descongestionar la entrada sur, avanzan con obstáculos significativos que postergan las expectativas de un alivio a corto plazo.
La obra de mayor envergadura, la Avenida de Circunvalación, se encuentra parcialmente paralizada. A pesar de que el Ministerio de Obras Públicas (MOPC) ha logrado asfaltar cinco de sus 9.85 kilómetros, los trabajos están completamente detenidos en el tramo conocido como Kilómetro Cero, en Mirabel. La causa es una deuda pendiente del Estado con los propietarios de los terrenos expropiados, quienes impiden el paso de los equipos hasta que se les pague lo acordado. Esta situación, sumada a demoras en la construcción de puentes y otras estructuras, compromete seriamente el calendario y la promesa de inauguración.
Paralelamente, la avenida 14 de Junio, que servirá como una alternativa de desahogo para la avenida Guzmán Fernández, avanza en un complejo proceso multi-institucional. El Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (INDRHI), dirigido por Olmedo Caba Romano, ya completó la primera etapa con la instalación del sistema de drenaje pluvial y alcantarillado. Ahora, el Ayuntamiento de San Francisco de Macorís, liderado por el alcalde Alex Díaz, realiza la construcción de aceras y contenes. Solo después de que el cabildo finalice su parte, el MOPC podrá proceder con el asfaltado final.
Con la llegada de las festividades navideñas, se anticipa una agudización del caos vial. Los conductores que transiten por la avenida Presidente Antonio Guzmán deben prepararse para enfrentar un colapso del tráfico, una situación que se ha vuelto recurrente en los últimos años, con reportes de embotellamientos que superaron las dos horas durante las temporadas festivas de 2023 y 2024.
Mientras la Circunvalación enfrenta un obstáculo financiero y la 14 de Junio depende de una coordinación a tres bandas, los ciudadanos de San Francisco de Macorís continúan atrapados en el tráfico diario. La esperanza de una movilidad más fluida en la puerta de entrada a la región Nordeste ahora tiene una nueva fecha en el horizonte: 2026, un plazo que pondrá a prueba tanto la capacidad de gestión del gobierno como la paciencia de toda una ciudad.
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