
Los autos con piloto automático son cada vez más populares en el mercado. Tesla está implementando este sistema en sus vehículos, comenzando por el Model S, y las reacciones de las personas al volante mientras el carro se conduce solo no se han hecho esperar. Pero ninguna supera la de esta abuelita.
Y es que para cualquier persona que lleve años al volante el dejar que el auto circule por sí solo en medio del tráfico es algo demasiado extraño, una mezcla de ansiedad, miedo, nervios y ganas de sencillamente colocar las manos sobre el volante y tomar el control de nuevo.
Esta señora fue a pasear en un Tesla Model S mientras el auto se conducía solo y su reacción es maravillosa. Pero no nos engañemos, cualquiera de nosotros haría exactamente lo mismo la primera vez que probamos el piloto automático de un automóvil.
El piloto automático de Tesla también estará presente en el nuevo Model 3, pero la compañía ha tenido que considerar limitar sus funciones porque más allá de los nerviosos al probarlo ya hay personas haciendo locuras mientras el auto circula por sí solo.
Sea como sea, cada vez veremos más y más autos implementar algún tipo de piloto automático, por lo que aceptemos la idea y cuando lo probemos por primera vez sencillamente vamos a calmarnos. [Tesla Motors / CarBuzz vía The Next Web]
El Tesla Model S evoluciona: filtración de aire, carga más rápida y un nuevo diseño frontal
Y es que si bien en un auto tradicional a combustión la parrilla es
necesaria por motivos de refrigeración del motor, en un Tesla esto no
tiene sentido debido a que bajo el capó lo que se encuentra es otro
maletero.
Así lucía el Model S hasta su versión anterior:
Por otro lado el auto también ha sido renovado por completo en cuanto
a sus características técnicas, al ahora incluir el sistema de
filtración de aire que Tesla estrenó en el Model X,
y al que les gusta llamar “modo de defensa contra armas biológicas”,
con el que prometen “filtrar el 99.97% de los contaminantes de la cabina
del auto, incluyendo bacterias”.
Finalmente, el nuevo Model S cuenta con un sistema de carga estándar
de 48 amp, un salto considerable desde los 40 amp actuales, lo que en
resumen le permite contar con una carga mucho más rápida en su batería.
El Model 3 podrá ser el auto eléctrico para las masas de Tesla, pero el Model S sigue siendo puro lujo y tecnología. [vía Tesla Motors]
Más imágenes del nuevo Tesla Model S:
Abril 1, 2016
El auto Tesla Model 3 más barato también cambiará el precio del resto de modelos
El nuevo Tesla Model 3 será presentado de manera oficial, por fin, este mismo jueves 31 de marzo. Las claves: un sedán eléctrico por “sólo” $35.000 dólares.
Su llegada supondrá, según Tesla, la popularización definitiva del coche eléctrico. Provocará también, según varios informes, que el resto de la gama varíe su precio y prestaciones.
Parece que el principal afectado sería el Model S, lo más alto de la gama, que tendría un “cambio significativo de precio a comienzos de abril” tras la presentacióndel Model 3. El comunicado de Tesla al primer medio en dar a conocer el rumor parece confirmarlo, afirmando explícitamente que “hemos hecho saber a algunos consumidores que habrá algunos cambios de precio a comienzos del próximo mes”.
Un cambio tan ambiguo, sin embargo, puede ser tanto hacia abajo como hacia arriba y de momento no está muy claro hacia donde apuntarán los cambios. Hasta ahora, sólo el 7,7% de los compradores del Model S escogían la opción de 70 kWh así que tiene sentido que la compañía añada una nueva opción más cara de 100 kWh que convierta de facto al Model S en un producto auténticamente premium.
El Model S marca su precio de partida en los $70.000 dólares, el doble de los $35.000 que costará el Model 3 así que tiene sentido para Tesla hacer su producto premium más premium todavía mientras el Model 3 establece su peculiar camino hacia las masas. Saldremos de dudas el próximo 31 de marzo en un evento que Gizmodo estará cubriendo al instante, no te pierdas todas las novedades. [vía Electrek]



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