Un estudio del profesor Ferdinand Dudenhöffer, uno de los mayores expertos europeos en el mundo de la automoción, lanza una advertencia incómoda: las ayudas públicas a la compra de carros eléctricos pueden estar haciendo exactamente lo contrario de lo que prometen. Y el Plan Auto+ es un ejemplo.
El argumento es tan sencillo como perturbador. Desde que en Alemania se anunció una subvención de hasta 6.000 euros para la compra de eléctricos nuevos por parte de hogares de bajos ingresos, el Centro de Investigación Automotriz (CAR) que dirige Dudenhöffer detectó algo inesperado: los fabricantes empezaron a retirar sus propios descuentos.
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