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La capital, el centro de una epidemia en el transporte



Santo Domingo, RD
 La República Dominicana llegó al 22 de septiembre, fecha en la que se celebra el “Día Mundial sin Autos”, con una epidemia de vehículos en sus calles: 4.3 millones de unidades, un incremento de 253,546 coches en solo un año.
Y dentro de esa epidemia de automóviles circulando por las calles del país, resalta la capital dominicana, el Distrito Nacional, denominado como el paciente cero en un estudio sobre tránsito y movilidad realizado por la Fundación Economía y Desarrollo.
El estudio, elaborado por Maite de Jesús, plantea que en la capital dominicana se convive con 1.4 millones de vehículos en los 104.4 km2 que la componen, que termina dando una estadística sobrecogedora: una densidad vehicular de 13,082 vehículos por km2, que convierte a la capital dominicana en la primera en densidad vehicular en toda América Latina.
Con este panorama en frente, las autoridades nacionales comenzaron ayer la semana de la Movilidad Sostenible, un esfuerzo que se realiza por segunda ocasión en el país para desincentivar el uso de vehículos de motor y promover el uso de bicicletas y otros medios de transporte más amigables con el medio ambiente. Claudia Franchesca De los Santos, directora del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, dijo que con esta celebración buscaban promover buenas prácticas y “medidas permanentes para una mejor movilidad en las ciudades”.
Las actividades incluyeron una “bicicletada” que partió desde la Puerta Atarazana, frente al puente flotante que comunica al Distrito Nacional con Santo Domingo Este. Las estadísticas de la Dirección de Impuestos Internos evidencian que cada año el parque vehicular se incrementa. En 2018 había registrados más de 4.3 millones de unidades de vehículos, 253,546 más que el año anterior.
La autora del estudio que señala que existe una epidemia del tránsito en el país, y más propiamente en el Distrito Nacional.
SOLUCIÓN
APOYO

Respaldo. Los embajadores Gianluca Grippa, de la Unión Europea, y Annemieke Verrijp, de los Países Bajos, valoraron el esfuerzo de RD por nuevos medios de transporte.
DE JESÚS
ANÁLISIS. 
Autora del estudio plantea que, al parecer, los dominicanos no son capaces de dejar ir sus vehículos porque no tienen otra opción debido a la baja calidad del transporte público y la alta percepción de riesgo asociada a dichos servicios. La solución es eliminar carros públicos e introducir un transporte público de pasajeros masivo y moderno.

Este 22 de septiembre se celebra el “Día Mundial sin Autos”, un día destinado a promover la reducción de la contaminación que producen los automóviles. Pero esta fecha encuentra a la capital de República Dominicana con una densidad de vehículos tan alta que se califica como una epidemia.
Un análisis elaborado por la Fundación Economía y Desarrollo establece que el Distrito Nacional es la ciudad con mayor cantidad de vehículos por kilómetros cuadrados (km2) en América Latina.
“En República Dominicana hay una epidemia de vehículos, y el Distrito Nacional es el paciente cero. Los dominicanos han logrado introducir 1.4 millones de vehículos en los 104.4 km2 que componen el Distrito Nacional, arrojando una densidad vehicular de 13,082 vehículos por km2, la más alta en toda América Latina”, indica el estudio denominado “Epidemia de vehículos en RD” elaborado por Maite De Jesús en julio de este 2019.
Las estadísticas de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) evidencian que cada año el parque vehicular de República Dominicana se incrementa. Al cierre del año fiscal 2018 había registradas en el país más de 4.3 millones de unidades de vehículos, 253,546 más que el año anterior.
Hoy inicia la Semana de la Movilidad Sostenible, una actividad que se desarrollará por segunda vez en el país con el propósito desincentivar un poco el uso de vehículos de motor y promover el uso de bicicletas y otros medios de transporte más amigables con el medio ambiente.
Sin embargo, De Jesús plantea que, al parecer, los dominicanos no son capaces de dejar ir sus vehículos porque no tienen otra opción debido la baja calidad del transporte público y la alta percepción de riesgo asociada a dichos servicios.
La solución, según De Jesús, es eliminar carros públicos e introducir un transporte público de pasajeros masivo y moderno.

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