Vahana, un taxi experimental de Airbus.
Los desplazamientos urbanos en vehículos voladores pueden dejar de aparecer en el imaginario colectivo como algo futurista. A día de hoy, el trayecto del aeropuerto Charles de Gaulle hasta París demora cerca de una hora, y para 2024, la afluencia esperada obliga a buscar nuevos vehículos que permitan descongestionar los transportes públicos tradicionales.
El constructor aeronáutico Airbus ha presentado recientemente "Vahana" y "CityAirbus", los prototipos de su "taxi volador", y ha firmado un acuerdo con la red de transporte público de París (RATP) para estudiar la integración de vehículos volantes en los desplazamientos urbanos.
Airbus y RATP se han asociado además a Aeropuertos de París (ADP) para estudiar la viabilidad del transporte aéreo urbano y para la demostración de un sistema de aeronaves de despegue y aterrizaje vertical en zona urbana para 2024.
El objetivo es ambicioso, pero Eduardo Domínguez Puerta, director de Movilidad Aérea Urbana de Airbus aseguró este martes (2.07.21019) a la agencia EFE que la viabilidad en el estudio y el diseño es total, aunque "dependemos de los reguladores, que tendrán que certificar los vehículos".
"Empezamos a hacer 'demos' que nos permitan marcar algunos objetivos concretos que podamos demostrar a pequeña escala hasta 2024 (...) Pensamos que para entonces podemos tener el visto bueno a los estudios y algunas infraestructuras para empezar a operar", dijo Domínguez.
Estos nuevos vehículos no llevarán piloto, por lo que la aceptación social de este y otros aspectos, como el ruido, la polución visual o la ecología juegan un papel importante en la viabilidad del proyecto. (efe).
Deutsche Welle es la emisora internacional de Alemania y produce periodismo independiente en 30 idiomas.
0 Comentarios