Elon Musk ha presentado esta noche el prometido Tesla Model Y, un SUV de tamaño mediano más espacioso que el Model 3 que tendrá una versión estándar de 39.000 dólares y podrá transportar hasta siete personas.
Sí, Tesla ha completado por fin su línea de automóviles S3XY (aunque Musk dice ahora que, con la adición del camión eléctrico, el catálogo es “Semi S3XY”). Como adelantó el propio Elon en Twitter, el nuevo Model Y es un 10% más grande y un 10% más caro que el Model 3, el Tesla más reciente; al mismo tiempo, es más asequible, compacto y deportivo que el Model X.
En su versión más potente, el Model Y acelera de 0 a 100 en 3,7 segundos, alcanza los 251 km/h y cuenta con una autonomía estimada de 480 km. La versión estándar tiene una autonomía de 370 km y la versión Long Range, con una batería más grande, recorre hasta 540 km en una sola carga.
Como ocurre con el Model 3, las versiones más caras del Model Y tendrán tracción integral mediante motores duales y las versiones más baratas se tendrán que conformar con tracción trasera de un solo motor. Por supuesto, serán compatibles con la red Supercharger y los nuevos Superchargers V3.
El coche tiene el mismo hardware de autoconducción que el Model 3 y permite instalar el sistema Autopilot para, de forma supervisada, navegar por autopista adelantado a los vehículos más lentos, aparcar en paralelo y en perpendicular, llegar sin conductor hasta donde estés en un estacionamiento, respetar los semáforos y las señales de stop y conducir de forma automática en las calles de una ciudad. Autopilot evoluciona regularmente mediante actualizaciones de software over-the-air.
El Model Y también puede conectarse a la aplicación Tesla Mobile para realizar acciones de desbloqueo remoto, invocación, preacondicionamiento remoto, seguimiento de ubicación y modo de velocidad limitada.
Diseño
El nuevo Tesla Model Y es básicamente un Model 3 más grande por fuera y más amplio por dentro que comparte un 75% de componentes con su hermano pequeño. Eso incluye un interior muy minimalista.
Al igual que el Model 3, el Model Y no tiene panel de instrumentos, sino una pantalla táctil de 15 pulgadas en el centro del salpicadero como única interfaz para todos los controles del coche.
El interior destaca por el techo de vidrio panorámico y los asientos altos. El maletero delantero y los asientos plegables de la segunda fila ofrecen un total de 1,9 metros cúbicos de espacio de almacenamiento.
El exterior se podría describir como un Model 3 con el culo gordo.
Tesla afirma que el Model Y está diseñado para ser el SUV de tamaño mediano más seguro con “una protección incomparable”. Musk añade que debería obtener calificaciones de seguridad de cinco estrellas.
Colores
Negro sólido (incluido en el precio).
Plata medianoche metalizado ($1500/1600€).
Azul oscuro metalizado ($1500/1600€).
Blanco perla multicapas ($2000/2100€).
Rojo multicapas ($2500/2700€).
Precios
Precio de compra de las versiones que se pueden reservar ahora:
- 47.000 dólares / 56.000 euros: Long range con tracción trasera - Autonomía de 540 km - 209 km/h - de 0 a 100 en 5,8 s
- 51.000 dólares / 61.000 euros: Long range con tracción integral de motor dual - Autonomía de 505 km - 217 km/h - de 0 a 100 en 5,1 s
- 60.000 dólares / 69.000 euros: Performance con tracción integral de motor dual - Autonomía de 480 km - 241 km/h - de 0 a 100 en 3,7 s
(Los precios en euros se refieren a España e incluyen impuestos).
Extras
- Siete asientos: 3000 dólares o 3200 euros.
- Llantas deportivas: 1500 dólares o 1600 euros.
- Autopilot: 3000 dólares o 3200 euros para la versión básica ($4000 o 4300€ si se adquiere tras la entrega del coche). 5000 dólares o 5300 euros para la versión autónoma ($7000 o 7400€ tras la entrega).
Disponibilidad
Ya puedes reservar el Model Y en la web de Tesla. Se espera que las entregas comiencen en otoño de 2020 para Estados Unidos y a principios de 2021 para España. La versión más barata con autonomía estándar de 370 km empezaría a llegar a Estados Unidos en la primavera de 2021 por $39.000.
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